O objectivo passa por reforçar as linhas e capacidade produtiva da fábrica das marcas Peugeot e Citroën para receber novos lançamentos.

A garantia, relatada esta quarta-feira pela imprensa de Vigo, foi transmitida na véspera pelo director da fábrica, Juan Codina, aos representantes dos mais de 6500 trabalhadores directos da PSA.

Esta informação é dada numa altura em que a congénere portuguesa de Mangualde anunciou o encerramento do terceiro turno de laboração e a saída de cerca de 350 trabalhadores.

Apesar de reconhecer que 2012 será um ano "muito difícil", o director da fábrica de Vigo, que articula a sua actividade com a unidade portuguesa, garantiu a existência de "novos projetos a curto e médio prazo" e sublinha que "não está imune" à crise económica que afecta a Europa, segundo escrevem os jornais galegos.

Acrescentou que até 2014 a fábrica de Vigo prevê um plano de investimentos de cerca de mil milhões de euros e que já no final deste ano arranca com a produção dos modelos elétricos Berlingo e Partner.

Para Março estão programadas seis jornadas de greve, de acordo com informação disponibilizada a 1 de Fevereiro.

O horizonte da administração é voltar à marca de meio milhão de viaturas produzidas dentro de três anos, o que já levou os sindicalistas locais a confiarem que estes novos lançamentos poderão permitir a recuperação do turno da noite num dos sistemas de produção, suspenso há três anos.

No sentido contrário, a PSA de Mangualde vai deixar de ter o terceiro turno de produção, nocturno, não renovando os contratos aos 350 trabalhadores que o integram, já a partir de 2 de Abril, retomando a produção em apenas dois turnos.

A medida foi justificada pela administração da fábrica portuguesa "face à quebra das economias, nomeadamente europeias, quer no final de 2011, quer às perspectivas de crescimento quase nulo em toda a Europa", que levaram o Centro de Produção de Mangualde a "rever os programas de produção" e fazer novo ajustamento.

A previsão global da produção para este ano naquela unidade deverá situar-se entre os 40 e os 45 mil veículos.